书架
重返我的1993
导航
关灯
护眼
字体:

第四十一章 嘉南汽车站

『如果章节错误,点此举报』
第(1/3)页
  注册公司非常顺利,不管是星航地产公司还是嘉南农产品公司,乃至嘉南运输公司,当天就给他们办下来了,速度不可谓不快。

  李宇航自己出任嘉南农产品公司总经理,李宇欣暂时兼任财务部经理,旗下包括现在的嘉南蔬菜发展公司,以及新注册的嘉南生猪发展公司,嘉南家禽养殖公司,嘉南饲料公司。

  目前只有嘉南蔬菜发展公司还有点料,其它几个公司都是空壳,正准备招兵买马,一项一项的扩张,他可不会让自己的饲料受制于人。

  还有在种猪上面,他也会和高校合作,尤其是省农业大学,这方面尤其重要,他不想未来公司发展壮大了,还被外国卡脖子。

  现在最大问题还是卡在了嘉南汽车公司这边,他向果城汽车站提起驻站的事直接被否决,其理由是现在果城到渝州和蓉城的客运班次已经饱和,暂时不予批准。

  李宇航非常清楚这里面的一些原因,这哪里是班次饱和,肯定是果运集团这边说了话,不希望自己进去抢占他们的市场。

  目前果城主营汽车站可不在嘉南区,而是市中心五星花园那边,未来的果城汽车站修建那是和蓉果高速配套的,要几年之后才会开始规划。

  这次李宇航想要开通班线是报省级运输管理厅,这是因为涉及果城、蓉城、渝州,只有找三家共同上级,也就是省交通运输厅审批。

  这个都不着急,现在首要是三个车站驻站问题,这个不解决,线路也下不来。

  这两天李承泽已经把渝州落实了下来,渝州汽车站,蓉城这边也由在蓉城上学的大堂哥李宇轩帮忙落实了,当然,这里面肯定用了一些公关费的。

  现在就他果城这边卡住了,根本就不给他机会,果城汽车站负责人就一句话,嘉南运输公司车辆想要进驻其车站不行。

  也是这个时候不允许私人建立汽车站,要不然李宇航真要自己单干在嘉南建立一座新的汽车客运站。

  经过几天和市汽车客运站沟通,依旧没有得到一个好的回复,最终李宇航干脆放弃了进入市汽车客运站的打算。

  他直接找了嘉南

(本章未完,请翻页)